砂井联合超载预压控制软土地基路基工后沉降的优化设计

摘要：

以经济效益为目标函数,软土地基路基工后沉降、沉降速率双控制指标为约束条件,建立了砂井联合超载预压处理软土地基的优化设计模型.通过一实例,采用遗传算法对控制工后沉降的3个主要设计参数:砂井间距、超载量和预压时间进行了优化求解.按优化的参数结果表明,通常情况下铺轨时加固区主固结沉降已完成,地基的工后主固结沉降大小主要取决于砂井底部的受压土层,控制的主要参数为超载量和预压时间,同时表明了作者所采用方法的有效性.

关键词：砂井联合超载预压、软土地基、工后沉降、遗传算法、优化设计

所属期刊栏目：26

分类号：U213.14(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科研项目

在线出版日期：2004-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-80