车辆-轨道耦合动力学理论在现代机车车辆设计中的应用实践
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3321/j.issn:1001-8360.2004.04.006

车辆-轨道耦合动力学理论在现代机车车辆设计中的应用实践

引用
介绍了车辆-轨道耦合动力学理论在新型机车车辆研制中的最新应用情况,包括在200km/h"天梭号"高速机车设计、170 km/h SS7E型提速客运电力机车改进设计,以及120 km/h提速货运电力机车研制中的应用实践.文章着重从提高高速机车蛇行运动稳定性、改进SS7E型客运机车横向动力性能以及降低提速货运机车轮轨动力作用等方面进行了详细论述.结果表明,车辆-轨道耦合动力学理论在现代铁路机车车辆研制中取得了显著成效,具有广阔的应用前景.

机车、车辆、设计、车辆-轨道耦合动力学、应用

26

U260;U270(机车工程)

高等学校博士学科点专项科研项目20030613011;高等院校骨干教师基金

2004-08-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

24-30

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

铁道学报

1001-8360

11-2104/U

26

2004,26(4)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn