提速客车全旁承支重转向架的动力学特性研究

摘要：

详细分析了全旁承支重转向架的结构,建立了能够精确模拟干摩擦副的非线性仿真数学模型和相应的整车计算软件.针对SW-160型提速客车转向架,分析了转向架回转阻力矩和旁承摩擦阻力矩对动力学性能的影响,并进行了现车状态下的试验研究,提出了合理的改进方案,为进一步优化同类型提速客车指出了改进方向.

关键词：旁承、提速客车、转向架、仿真

所属期刊栏目：26

分类号：U260.11(机车工程)

在线出版日期：2004-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-37