盾构隧道基础上修建三连拱地铁车站结构参数研究

摘要：

以广州地铁3号线林和西路站为工程背景,采用有限元法数值模拟分析手段对在单线区间盾构隧道的基础上,采用矿山法直接扩挖单层三连拱地铁车站进行了研究,得出了主体结构的参数和整个施工过程结构的内力、变形和位移分布与大小,为今后实际工程的设计和施工提供有价值的参考.

关键词：地铁车站、盾构隧道、结构参数、有限元法

所属期刊栏目：25

分类号：TU921(地下建筑)

资助基金：广东省广州市建设科技发展基金

在线出版日期：2004-01-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：93-98