N1004型铁路救援起重机的轮轨垂向作用力分析

摘要：

建立了N1004型救援起重机-轨道系统垂向振动耦合动力学模型,分析了该机正常救援作业轮轨作用力.模型将起重机简化为自由度等于20的多刚体系统,应用振型分解法把钢轨简化为Euler-Bernoulli梁,轨枕和道床也当量离散化为多体系统,通过Hertz非线性接触理论将救援起重机和轨道系统联系在一起.计算结果表明,该特种车辆的轮轨接触力大于一般铁路车辆的试验值.

关键词：铁路救援起重机、轨道、垂向振动、轮轨作用力、耦合动力学

所属期刊栏目：24

分类号：U211.5;TH21(铁路线路工程)

资助基金：铁道部重点科研项目97J27

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45