牵引变电站高压侧电缆绝缘配合研究

摘要：

哈尔滨至大连电气化铁道高压供电系统的额定电压为220 kV,王岗牵引变电站进线采用两相220 kV交联聚乙烯(XLPE)电缆与架空线联合供电方式.这样的供电方式国内没有先例,缺乏设计规范.为了正确选择XLPE电缆的绝缘水平,对过电压进行了仿真计算.计算结果表明,最大操作过电压达到458 kV,最大雷电过电压达到了1 349 kV,必须采取有效的保护措施才能选择适当的电缆.参照国内外有关标准和文献,设计了采用独立避雷针、减小铁塔接地电阻、增加氧化锌避雷器等综合保护措施的方案,在此基础上提出了XLPE电缆及其附件的绝缘配合意见.

关键词：牵引变电站、XLPE电缆、过电压、保护措施、绝缘配合

所属期刊栏目：24

分类号：U264(机车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：108-111