10.3321/j.issn:1001-8360.2002.02.017
不同轨下基础轨道连接的动力特性分析
建立两类不同轨下基础轨道连接的动力特性分析计算模型,确定了动力学性能评价指标,分析由轨下基础沉降差引起的钢轨初始变形以及行车方向、行车速度和轨道刚度变化对轮轨系统动力性能的影响,提出确定轨道过渡段长度的方法.
轨下基础、沉降差、刚度变化、动力特性、过渡段
24
U213.2(铁路线路工程)
国家自然科学基金59525511;教育部高校骨干教师资助计划200007;国家重点实验室基金
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
79-82