车辆稳态曲线通过性能的延续算法

摘要：

应用DERPAR延续算法克服了Newton-Raphson迭代法的局部收敛域过小的问题,使对初值选取的要求得以放宽.应用该算法可研究车辆稳态曲线通过性能随参数延续变化的问题,为车辆稳态曲线通过的参数研究提供了一种快捷而有效的手段.

关键词：车辆、稳态曲线通过、延续算法

所属期刊栏目：24

分类号：U270.1(车辆工程)

资助基金：全国高等学校优秀博士学位论文作者专项基金200048

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34