10.3321/j.issn:1001-8360.2002.02.006
高速动力车车轴强度分析的工程方法
基于弹性力学理论,以车轴的受力状态和载荷分布为基础,建立车轴强度计算模型,导出车轴强度计算公式.给出车轴结构应力集中系数的计算方法和新型车轴制造材料的安全系数和许用应力的确定方法.与有限元法相比,方法简单,易于计算机计算.与试验结果对比,二者的最大相对误差小于10%.
高速动力车、车轴、强度计算、工程方法、强度试验
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U270.1(车辆工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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