高速铁路中小跨度曲线梁的弯桥直作

摘要：

由于曲线本身的特点,造成设计施工有很大困难,所以当桥梁位于弯道上时,尤其是当弯道半径较大,桥梁跨径又较小时,则大多"以直代弯"地修建成多跨直桥.本文从几何和静动力特性两方面入手分析弯桥直作的可行性.

关键词：曲线桥、弯桥直作、几何、耦合振动

所属期刊栏目：22

分类号：U441.3(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技发展基金97G07

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：113-116