无缝道岔的理论与试验研究

摘要：

无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术.文章基于当量参数、非线性理论和力图叠加原理,提出了一种新的无缝道岔计算理论,并进行了现场试验研究.按该理论设计、铺设的无缝道岔运营状况良好,现场测试数据与理论计算值基本吻合,验证了该无缝道岔计算理论的正确和计算参数的取值合理.

关键词：无缝道岔、道岔计算理论、附加温度力

所属期刊栏目：22

分类号：U213.9(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科研项目97G14

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：55-59