10.3321/j.issn:1001-8360.2000.02.005
高速轮轨粘着机理试验研究
系统介绍了在滚动振动试验台上所进行的1∶1实物模型高速轮轨粘着机理试验情况,试验包括干净表面、水润滑和油润滑三种轮轨表面状态在不同轴重、不同速度工况下的粘着试验.试验不仅得到了完整的粘着力(粘着系数)与蠕滑率的关系,同时得到了粘着系数与运行速度的关系.最后,通过拟合轮轨接触函数型摩擦系数并进行计算,首次使轮轨接触粘着计算与试验结果一致.
粘着、蠕滑、轮轨、试验
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U211.5(铁路线路工程)
国家科技攻关项目96-A07-01-02
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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