10.3321/j.issn:1001-8360.2000.01.016
高速铁路多Π形预应力混凝土梁桥动力特性及列车走行性分析
提出了高速铁路多Π形预应力混凝土梁桥空间振动分析模型及列车-多Π形梁桥时变系统空间振动方程的建立方法,用它可简便分析跨宽比很小的多Π形梁桥与列车系统的空间振动,亦可用于一般单Π形梁桥考虑畸变与翘曲的静、动力分析.实例分析结果证明本文提出的模型和方法能良好地反映列车与桥梁系统的实际空间振动行为.
高速铁路、Π形梁桥、列车走行性分析
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U448.212(桥涵工程)
铁道部科技研究项目99G-16
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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