提高轨料回收效率

摘要：

1 小组简介济南铁路局临沂工务段管辖兖石线、胶新线、瓦日线、东平线部分区段设备,现有职工981人、12个车间、56个班组.表1为创新QC小组概况.2 轨料回收效率现状调查QC小组通过现场调查、台账统计、问卷调查,以及工区上报材料分析等方式,对轨料回收效率情况进行了调查.通过调查得知,2013年度旧轨料回收周期平均为15天;2012年平均周期为10天;2011年平均周期为8天.造成回收周期延长的主要原因是:回收计划不落实、运输调度不畅通,运输距离过长,供应地点增加,以及回收人员责任心不强.回收计划落实不到位占54％,成为制约旧轨料回收效率的主要原因.根据测算,旧轨料回收周期缩短为8天以内理论上是可行的,考虑到现实情况将80％旧轨料回收计划纳入可控范围是切实可行的.

机标关键词：回收周期、回收效率、现场调查、平均周期、旧轨、小组、济南铁路局、周期缩短、运输距离、运输调度、问卷调查、可控范围、计划落实、材料分析、状调查、责任心、胶新线、工务段、分区段、制约

分类号：TU-;TQ6

在线出版日期：2015-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：102-103