论铁路混凝土制梁行业的结构调整

摘要：

@@ 我国自1956年试制出第一孔铁路预应力混凝土梁以来,混凝土梁制造行业得到了迅猛发展.目前,既有线混凝土梁延长米已达到1 665.437 km(折合跨度32 m梁52 045孔,以下均以32 m梁计),占全部桥梁总长的81.5%.随着铁路建设里程的增加,整个混凝土梁制造行业呈现出发展的态势.但是,技术发展和社会主义市场经济改革的急剧变化,使混凝土厂制梁行业面临着结构调整的重任.

机标关键词：铁路建设、预应力混凝土梁、制造行业、结构调整、Prestressed Concrete、市场经济改革、社会主义、技术发展、既有线、总长、态势、试制、桥梁、跨度

所属期刊栏目：19

分类号：D6(中国政治)

在线出版日期：2004-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：7-8