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10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2023.0043

一起铁路候车场所聚集性疫情的流行病学调查与启示

引用
分析一起铁路候车场所聚集性疫情的流行病学特征及应急处置,为进一步优化防控对策措施提供依据.采用现场流行病学调查和监控视频回看、回溯核实调查等方法,对该次疫情应对过程进行调查研究.结果表明,本次候车场所发生的疫情,是由Omicron变异株BA.5.2引起的输入性聚集疫情,历时5d,共报告22例,总感染率为19.13%,其中安检员27.78%、售货员20.93%、检票员9.09%、保洁员7.14%;潜伏期1~4d,平均潜伏期2d.调查显示,BA.5.2可通过密切接触、气溶胶传播,传染力强、传播速度快、防控难度大,易在相对封闭场所引起聚集性疫情.进而提出铁路应坚持常态化防控与局部疫情应急处置相结合、不断优化调整防控对策,并结合新形势新要求着眼于后疫情时代铁路疾控能力的建设,力求精准防范和科学应对.

铁路、候车场所、聚集性疫情、流行病学调查

13

R181.8+1(流行病学与防疫)

2023-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

37-40

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铁路节能环保与安全卫生

2095-1671

11-5988/X

13

2023,13(4)

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