铁路插板式声屏障单元板抗疲劳性能检验方法解析

摘要：

针对《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)抗疲劳性能有关规定,结合《时速250公里、350公里高速铁路桥梁插板式声屏障安装图》(通环(2018)8323)及《铁路插板式金属声屏障单元板通用要求》(Q/CR 759-2020),明确了铁路插板式声屏障单元板疲劳试验荷载取值、加载方式等工况参数.疲劳试验时,单元板应立式放置,横向加力;当线路设计速度为200 km/h、250 km/h时,列车气动风压取值为0.45 kN/m2,线路设计速度为300 km/h、350 km/h时,列车气动风压取值为0.9 kN/m2;疲劳试验机卡具的卡槽宽度、入槽深度及夹具的着力板间距应根据不同单元板的厚度及对应的钢立柱规格进行取值.

关键词：声屏障单元板、抗疲劳性能、检验方法

所属期刊栏目：12

分类号：U213.8(铁路线路工程)

资助基金：中国铁道科学研究院科研开发基金项目2017YJ106

在线出版日期：2022-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8