10.3969/j.issn.2095-1671.2016.03.001
高速铁路典型高架车站减振降噪技术方案探讨
高速铁路车站内环境噪声振动问题将直接影响铁路站区综合开发的可持续发展.本文通过试验研究和理论分析,针对高速铁路典型高架中间站噪声振动影响特性,提出相应的减振降噪综合技术方案,为高速铁路高架车站内环境噪声振动控制技术提供理论基础.
高架车站、噪声、振动、控制技术
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TB53(声学工程)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目2014Z003-A
2016-07-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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