10.3969/j.issn.2095-1671.2010.01.010
列车低速通过道岔产生的噪声分析
根据列车低速通过道岔线路时近场环境噪声测量数据,分析得出列车通过道岔时产生的噪声影响高于列车通过直线线路时;列车通过道岔时的噪声产生的原因以轮轨间的摩擦和撞击为主.
列车、道岔、噪声分析
37
X827(环境质量分析与评价)
2010-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
36-39
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10.3969/j.issn.2095-1671.2010.01.010
列车、道岔、噪声分析
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X827(环境质量分析与评价)
2010-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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