高速铁路环境振动特性研究

摘要：

在对我国高速铁路环境振动实测的基础上,分析了我国高速铁路环境振动特性.实测分析结果表明:对于350 km/h客运专线,高速动车组运行时铁路环境振动主频出现在40 Hz左右;对于250 km/h客运专线,高速动车组运行时铁路环境振动主频出现在25 Hz左右;货物列车运行所产生的铁路环境振动,其主频大多出现在12.5 Hz左右.地面环境振动传播规律为近场范围内距线路距离加倍,环境振动衰减2～3 dB.列车引起的地面振动随车速的提高而增大,与日本新干线的桥梁及其周围地面的振动进行的测试结果基本一致.

关键词：高速铁路、环境振动、振动特性

所属期刊栏目：37

分类号：TB53(声学工程)

在线出版日期：2010-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：32-36