青藏铁路临时施工便道恢复方案

摘要：

因勘测与施工需要,青藏铁路建设填筑了大量的临时施工便道,总长度达2000 km, 施工便道因受到车辆等碾压,致使土壤结构板结、植被枯死,并在施工后形成条状裸露地面,严重影响高原的自然景观.本文总结分析了施工3年来的便道植被移植和植草恢复试验经验,针对非多年冻土、冻土、沼泽、河滩不同地带类型分别提出了相应的恢复方案,对青藏铁路的便道恢复工作有一定的借鉴指导作用.

关键词：青藏铁路、环境保护、施工便道

所属期刊栏目：32

分类号：X328(环境规划与环境管理)

在线出版日期：2005-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：21-23