10.3969/j.issn.2095-1671.2004.04.008
强化施工过程控制确保行车和人身安全
随着铁路第5次提速工作的全面展开,管内更换提速道岔、拨接曲线、大机清筛换碴施工也全面开始.由于施工点多、线长,加之施工期间设备的正常联锁关系被解除,采用非正常行车办法接发列车,致使安全系数大大降低.为确保行车和施工安全,防止发生重大安全事故,必须要加强施工全过程的安全控制和管理,做好施工结束后的善后事宜.
铁路施工、安全控制、人身安全
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U215.8(铁路线路工程)
2004-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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