横南铁路分水关隧道通风系统效果评价

摘要：

为评价横南铁路分水关隧道射流通风系统效果,研究不同通风方式隧道内有害气体浓度变化规律,探讨各型通风方案的可行性,应用真空管法和仪器法,测试隧道自然通风状况下,列车通过后NOX、CO 15 min时间加权平均浓度、日平均浓度,测试隧道射流风机正常通风、提前通风和反向通风3种方式通风效果.结果:隧道本底污染NOX最高达152 mg/m3,CO最高达50 mg/m3;15min加权平均浓度NOX最高达122 mg/m3,CO最高达16.5mg/m3;日平均浓度NOX达9.7 mg/m3,CO达5.0 mg/m3.风机正常通风13～15 min可使有害气体达标,设计通风17 min合理.提前通风10～12 min达标,但隧道总体通风时间增加9 min,最高浓度NOX可达200 mg/m3,CO可达110 mg/m3,一般情况不宜采用.

关键词：隧道通风、射流风机、内燃机车

所属期刊栏目：30

分类号：R134(劳动卫生)

在线出版日期：2005-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：240-242