普速铁路单线直墙式隧道衬砌厚度不足评价标准

摘要：

采用衬砌加载数值模拟和层次分析法,分析了普速铁路单线直墙式隧道衬砌厚度不足对衬砌抗裂和抗压极限承载力的影响.结果表明:衬砌厚度不足对衬砌抗裂极限承载力的影响小于对抗压极限承载力的影响,且厚度不足并不一定会导致衬砌抗裂极限承载力降低,宜采用抗压极限承载力作为衬砌极限承载力;衬砌厚度不足时极限承载力降至无缺陷时的40%时,结构缺陷极严重.基于此构建两种评定方法,综合考虑两种方法的评定结果确定衬砌厚度不足等级.根据衬砌厚度不足缺陷长度和有效厚度比对极限承载力的影响,结合两种评定方法,建立了基于衬砌厚度不足缺陷长度比和有效厚度比的评价标准.

关键词：铁路隧道、衬砌厚度、评价标准、数值模拟、层次分析法、抗压极限承载力、直墙式衬砌

所属期刊栏目：63

分类号：U451+.4(隧道工程)

资助基金：浙江金温铁道开发有限公司科技项目2021;A-140

在线出版日期：2023-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：117-120