重载铁路道砟清洁度对聚氨酯固化道床力学性能的影响

摘要：

道砟颗粒表面清洁度分别取0.17%、0.50%、0.70%、1.00%,通过室内实尺模型疲劳试验,分析500万次疲劳荷载作用下聚氨酯固化道床沉降、道床静态模量的变化规律以及轨枕与道床的黏结性能.结果表明,当道砟清洁度超过0.50%后,聚氨酯固化道床沉降明显增大,道床静态模量无明显变化,轨枕与道床黏结性能变差.建议聚氨酯固化道床施工时,在道砟装载、运输过程中采取措施防止道砟二次污染,上砟整道时采取少捣多稳工艺,确保固化道床浇注前道砟清洁度在0.50%以内.

关键词：重载铁路、道砟清洁度、聚氨酯固化道床、力学性能、沉降变形、道床静态模量、黏结性能

所属期刊栏目：63

分类号：U216.6(铁路线路工程)

资助基金：国家能源投资集团有限责任公司技术开发课题GJNY-19-91

在线出版日期：2023-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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