明挖隧道长距离下穿繁忙铁路站场的分区施工方案

摘要：

以安康北环线隧道工程下穿安康东站为依托,提出了分区加固、放坡开挖、垂直回填的综合施工方案,并通过数值模拟验证了该方案的可行性.分区加固减少了站场内受影响的股道数量,满足站场的最低运营要求;1∶1坡率放坡开挖,辅以坡脚挡墙等措施,减少了基坑开挖的影响范围;在施工分区端头设置加筋土挡墙,完成基坑垂直回填后可以尽早恢复铁路运营;选用级配碎石并注浆,保障了回填密实度,解决了铁路下方由于高度受限无法采用大型压实机具的问题.通过现场监测,下穿施工过程中铁路股道变形满足规范要求,站场的基本作业得到了保障.

关键词：明挖隧道、铁路站场、施工方案、数值模拟、分区加固、放坡开挖、垂直回填、加筋土挡墙

所属期刊栏目：63

分类号：U455.45(隧道工程)

资助基金：中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划T5Y2021-C17

在线出版日期：2023-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：103-106