基于聚合物塑性双液浆的管片抗浮性能分析

摘要：

利用阴离子型聚丙烯酰胺有机高分子溶液的增稠保水特性,结合双液浆制备方式,研制了一种新型聚合物塑性双液浆.首先对该单液浆和塑性双液浆的凝结时间、沉入度及扩展度进行了测定,然后设计了管片上浮模型试验,对比分析了单液浆及塑性双浆液的浮力特性.结果表明:与单液浆相比,双液浆呈塑性状态,初凝时间延长了4.8%,终凝时间延长了2.2%,沉入度和扩展度分别降低了44.6%和60.0%;小球在单液浆和塑性双液浆中广义浮力分别为2.22、-35.15 N,卸载后小球在单液浆中上浮,在塑性双液浆中仍浸没.经在成都轨道交通19号线二期工程盾构隧道中应用,与注单液浆段相比,注塑性双液浆段管片上浮量减小了约80%,抗管片上浮性能优良.

关键词：盾构隧道、管片上浮、试验研究、聚合物塑性双液浆、沉入度、广义浮力、上浮量

所属期刊栏目：63

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金52278277

在线出版日期：2023-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-102