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10.3969/j.issn.1003-1995.2023.07.19

逆断层错动下隧道衬砌的力学响应

引用
以穿越新疆大旱沟西岸逆断层的拟建隧道为工程依托,采用大比例尺活断层错动加载系统开展室内模型试验,探明在逆断层错动作用下隧道分段衬砌力学响应特征及裂缝形态分布规律.通过建立三维地层-结构模型,模拟分析逆断层错动下不同衬砌分段长度时衬砌的变形特性及力学特征.结果表明:在逆断层错动下,上盘竖向位移随错动距离增大而增大,由逆断层错动导致的衬砌裂缝以纵向裂缝为主,裂缝主要位于边墙、墙脚以及仰拱中心;断层错动后衬砌相邻节段变形不连续,变形缝有利于提高隧道结构的抗错动性能;跨断层中心竖向截面处衬砌第一主应力随断层错动距离增加而近似呈线性增大,且衬砌分段长度越大则衬砌内力越大.

隧道、力学响应、模型试验、逆断层、分段衬砌、数值模拟、破坏形态、抗错动性能

63

U459.1;TU94+2(隧道工程)

国家自然科学基金U1934213

2023-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

98-103

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63

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