明桥面重组竹轨枕材性试验与受力性能研究

摘要：

重组竹轨枕是一种以高强竹纤维束、基体组织和树脂胶体为主要成分,通过将竹纤维束干燥改性、施胶、组坯成型后热压而成的新型生物质轨枕.为探究重组竹轨枕在明桥面上替换普通轨枕材料的适用性与可行性,本文结合试验结果对比重组竹与常规轨枕材料力学指标,通过Abaqus软件对由5根重组竹轨枕组成的宏观轨排模型进行受力分析,研究截面尺寸与轨枕间距变化对轨道结构关键受力指标的影响.结果表明:重组竹材料强度指标均远优于木枕材料,具有较高的强重比,弹性模量介于木轨枕与混凝土轨枕之间;在满足明桥面使用要求的前提下,重组竹轨枕的应力储备有较大富余,截面尺寸可调整空间大.综合考虑轨枕承载力要求、施工安装空间等因素,推荐重组竹轨枕宽度取200～280 mm,厚度取200～260 mm,轨枕间距优选0.6 m,长度符合构造要求即可.

关键词：铁路桥梁、重组竹、数值模拟、轨枕、材性试验、结构设计、几何尺寸

所属期刊栏目：63

分类号：U448.13(桥涵工程)

在线出版日期：2023-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：24-29