微型桩侧向承载特性现场大型模型试验研究

摘要：

微型桩具有布置灵活、高效、环保、可在狭小场地施工的特点,在边坡和滑坡应急抢险加固中得到广泛应用,但因对其侧向承载特性的认识不一致而导致其设计计算理论和方法不完善.本文采用坡顶堆载现场大型模型试验方法,研究了垂直微型桩群的侧向承载特性.结果表明:有顶横梁连接的垂直微型桩群的桩顶水平位移较小且前后桩基本一致,整体受力较好;微型桩所受山侧滑坡推力分布近似为三角形,且三角形顶点在桩顶以下,滑面以下桩前土压力分布近似为倒三角形;前后桩桩身弯矩分布均呈S形,正负弯矩的分界点在滑动面附近;由于顶横梁的连接和传力作用,前后桩最大弯矩绝对值相差2.3%,结构受力较为合理;顶横梁上梁端弯矩最大,山侧端梁底面受拉,河侧端梁顶面受拉,且最大弯矩不到桩身最大弯矩的10%.

关键词：微型桩、侧向承载特性、坡顶堆载、现场试验、模型试验

所属期刊栏目：63

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：中铁科学研究院有限公司科研字2017-KJ009-Z009-XB2017-KJ009-Z009-XB

在线出版日期：2023-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：122-126