重载铁路水冲受损桥墩适应性分析及加固控制技术

摘要：

以受洪水冲刷的一座重载铁路浅基桥墩为对象,基于现场试验、数值模拟、在线监测等方法,研究大轴重运输条件下冲刷程度、荷载类型等因素对水冲受损桥墩刚度、稳定性和动力响应的影响.基于安全运营需求,提出一种实时监测+定期监测的加固施工安全监控方法,并开展实际工程应用研究.结果表明:冲刷引起墩台基础土体流失和约束降低,导致桥墩刚度减小、稳定性下降和振动加剧;随着冲刷深度增加,桥墩与主梁振动响应逐渐增大,桥墩自振频率逐渐降低;大轴重列车作用下,随着列车速度和轴重增加,桥梁振动响应逐渐增加,桥梁振动响应与列车速度、轴重均成线性关系.对结构振动响应和墩台变位进行加固施工安全监控,发现加固过程中基础开挖和冲击钻孔是关键施工控制环节,且导致了桥梁横向振动显著增加,而基础加固施工对桥墩结构横向振动影响较小,且各项施工内容对结构沉降、水平位移和纵向振动的影响相对较小.

关键词：重载铁路、受损桥墩、适应性、安全监控、现场试验、冲刷、桥墩刚度、稳定性

所属期刊栏目：63

分类号：U448.13(桥涵工程)

资助基金：河北省重点研发计划20375410D

在线出版日期：2023-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：74-80