基于回声信号的隧道衬砌空洞特征分析与识别

摘要：

针对铁路隧道衬砌空洞问题,本文通过对比隧道衬砌整体数值模型与平板数值模型的差异,确定可以采用边长3 m平板模拟实际衬砌进行模型试验.设计了多种空洞工况,通过在不同位置施加敲击力获得衬砌空洞回声信号,分析敲击力、敲击位置、空洞边长、空洞深度对回声信号声压、功率、频率的影响,给出了一种利用敲击回声信号的频率和变帧长的梅尔倒谱系数识别衬砌空洞的方法.经对9种不同边长和深度空洞衬砌样本识别,总体识别准确率达到85.8％.

关键词：铁路隧道、特征分析、数值模拟、模型试验、衬砌空洞、回声信号、声学信号处理

所属期刊栏目：63

分类号：U459.1(隧道工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划K2020G016

在线出版日期：2023-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：69-72