明挖深埋隧道下穿施工对高速铁路桥梁的影响

摘要：

甬金高速公路(宁波—金华)改扩建明挖工程下穿杭温高速铁路(杭州—温州)桥梁处挖深超过20 m.本文首先介绍了改扩建明挖工程施工基本原则,然后研究了明挖深埋隧道施工方案,基坑围护、铁路桥墩保护等技术问题,提出对基坑采用钻孔咬合桩+四道内支撑体系围护,对既有高速铁路桥墩基础采用钻孔桩隔离+搅拌桩作为止水帷幕.经数值模拟计算,基坑、高速铁路桥梁桥墩变形均小于规范限值.

关键词：高速铁路桥梁、深埋公路隧道、变形控制效果、数值模拟、钻孔咬合桩、止水帷幕

所属期刊栏目：63

分类号：U448.13(桥涵工程)

在线出版日期：2023-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：113-117