10.3969/j.issn.1003-1995.2023.03.15
基于热传递的寒区铁路桥台温度场规律研究
寒区铁路桥台受恶劣气候条件带来的温度场变化影响,产生了多种结构病害并威胁着线路运营安全.针对这一问题,本文建立典型铁路桥台有限元模型,研究建设完工后一年周期内的温度场变化规律,分析了台前及台后土体一定埋深范围内地温曲线的变化特征,对比分析了不同土质条件下的冻结深度差异.研究表明:桥台完工后的初始温度影响了台后土的地温分布,桥台建设及台后土的填筑导致地温温度场进行了重分布;在初始温度相同情况下,土体参数的不同导致冻结深度不同,冻胀土体冻结深度明显大于不冻胀土体,本文计算的最大冻结深度达7 m.
铁路桥梁、温度场、理论分析、多年冻土、桥台、热传递
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U443.21(桥涵工程)
2023-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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