水下浅埋盾构隧道接缝渗漏时围岩沉降分区

摘要：

针对水下浅埋盾构隧道接缝渗漏问题,开展多组模型试验.通过改变渗漏位置、压力水头两项参数对地表沉降、渗漏量和地层应力进行分析,结合模型试验结果对理论椭球分区法进行修正,并对隧道渗漏后的围岩沉降进行分区.结果表明:压力水头增加,漏缝处埋深越浅,发生渗漏时地表沉降增量越大;渗漏量和平均有效主应力曲线均可划分为初始阶段、漏砂漏水阶段和收敛阶段;收敛阶段土拱稳定,不漏砂只漏水且平均有效主应力基本恢复至漏砂前;依据砂粒运动特征将隧道围岩沉降分为侵蚀区、位移区和稳定区,经偏移修正和曲线修正后侵蚀区和位移区的水平向长度与压力水头、漏缝处埋深正相关;压力水头增量相同时,漏缝处埋深越大,侵蚀区水平向长度受压力水头增加的影响越明显;压力水头越大,侵蚀区水平向长度受渗漏位置变动影响越明显.

关键词：盾构隧道、沉降分区、模型试验、渗漏位置、压力水头、土拱、沉降槽、渗漏量

所属期刊栏目：63

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;海南省基础与应用基础研究计划高层次人才项目;海南省自然科学基金项目

在线出版日期：2023-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：94-98