平潭海峡公铁两用大桥行车安全防风控制及风屏障设计

摘要：

介绍了平潭海峡公铁两用大桥采用的拉索加强型抑风风屏障结构特点,推导了风屏障风速折减系数与行车防风控制目标的关系,并进行全尺1:1模型风洞试验.结果表明:风屏障风速折减系数为0.31;安装风屏障后,6～9级大风天气铁路列车仍可以正常运行,桥面等效风速可以降低2～3个风速等级,不仅保证了强风环境下列车行车安全,而且保障了交通运营需求,是非常有效的防风措施.

关键词：公铁两用桥、跨海桥梁、行车安全、风屏障、风速折减系数、风洞试验、运营管理

所属期刊栏目：62

分类号：U448.12+1;U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2023-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：58-61