陇海铁路路堤沉降变形与深部位移监测及防治

摘要：

为深入分析河南地区陇海(兰州—连云港)铁路路堤的沉降变形与路堤边坡的稳定性问题,采用静力水准系统与深部位移测斜技术,长期监测线路的路堤沉降与边坡侧向变形.构建有限元模型反演现场实际工况,计算路堤边坡加固前后的稳定系数,同时分析路堤边坡综合防治对策的防治效果.结果表明:2021年10月份施工整治期间,陇海线路堤沉降达最大值,11月起路堤沉降与边坡侧向变形趋于平稳;路堤沉降在沉降区间内呈现两端小、中间大分布;边坡侧向位移在空间分布上呈近地表位移大、远地表位移小的倒三角形分布;钢花管劈裂注浆形成树根状浆脉,在路堤边坡中起到骨架作用,路堤整体稳定性增强.

关键词：铁路路基、路基变形特征、现场试验、数值模拟、路堤边坡、变形监测、钢花管劈裂注浆

所属期刊栏目：62

分类号：U216.41(铁路线路工程)

资助基金：云南省交通运输厅科技计划;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划

在线出版日期：2022-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：126-130