10.3969/j.issn.1003‑1995.2022.10.24
基于改进理想点法的岩溶隧道突水风险预测
为准确评价隧道突水对施工安全的影响,筛选地层岩性、地形地貌等8个水文地质指标作为隧道突水主要影响因素,建立突水风险评价体系,提出一种基于改进理想点法的风险预测方法.根据改进的模糊层次分析法和熵权理论分别确定指标的主客观权重,将主客观权重之和的最小值作为综合权重并动态修正.运用该方法对杨林隧道4个突水区域的风险等级进行预测,结果和现场实际情况一致,从而验证了该方法的适用性.
铁路隧道、风险评价、理论分析、突水、理想点法、改进模糊层次分析法、熵权理论、综合权重
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U456.3(隧道工程)
国家自然科学基金;云南省交通科技项目
2022-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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117-121