小净距隧道中岩墙对拉锚杆加固效果分析

摘要：

针对小净距隧道中岩墙的对拉锚杆加固,基于中岩墙受力特点和Mohr?Coulomb准则建立对拉锚杆加固力学模型,通过数值模拟和工程应用研究对拉锚杆加固后中岩墙的力学特征.结果表明:对拉锚杆对中岩墙施加水平约束后,与中岩墙组成复合结构,可改善其力学参数,提高其抗压强度;对拉锚杆的预应力和间排距是决定加固效果的重要参数;使用对拉锚杆加固后,中岩墙位移明显减小,主应力增大,顶部应力卸载区减小甚至消失,底部应力集中区增大;中岩墙中部对拉锚杆轴力大于顶部和底部且持续增大,顶部和底部的对拉锚杆存在预应力损失现象.研究成果可为对拉锚杆加固设计提供理论依据.

关键词：小净距隧道、铁路隧道、数值模拟、对拉锚杆、中岩墙、力学特征、加固机理

所属期刊栏目：62

分类号：U455.7+1(隧道工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2017G007-A

在线出版日期：2022-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：106-111