铁路路基压实质量连续检测指标的相关性及影响因素

摘要：

依托兰张(兰州—张掖)铁路施工段开展现场试验,对路基压实质量检测指标之间的相关性及影响因素进行分析,研究了激振力、碾压速度对压实计值(CMV)变异系数的影响;基于回归分析得到CMV与动态变形模量Evd、土体刚度Geo、压实度K等压实质量检测指标之间的相关系数,并比较了不同压实工艺对CMV相关性校验的影响.结果表明:激振力引起的CMV变异系数偏差为6.74％～7.39％,碾压速度引起的偏差为1.46％～2.11％,激振力对CMV稳定性影响更大;激振力对CMV相关性校验影响显著,而碾压速度和碾压遍数对其影响较弱;鉴于CMV和Evd检测的便利性及两者之间良好的相关性,进行路基压实质量连续检测时宜采用CMV连续检测为主、传统Evd检测为辅的方法,并在连续压实控制中尽量保持激振力稳定.

关键词：铁路路基、压实质量连续检测、试验研究、压实工艺、变异系数、相关性校验

所属期刊栏目：62

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;中建铁路投资建设集团有限公司科技研发计划

在线出版日期：2022-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-21