高速列车荷载下无砟轨道-沥青混凝土面路基结构力学响应

摘要：

为揭示沥青混凝土层对高速铁路无砟轨道-路基结构体系力学响应的影响,利用有限元软件建立了高速列车-CRTSⅢ型板式无砟轨道-传统路基结构/沥青混凝土面路基结构的三维有限元分析模型,研究了高速列车荷载在无砟轨道-路基结构内的荷载传递与分布特征.结果表明:列车荷载作用下传统路基结构与沥青混凝土面路基结构的压应力、动变形分布规律基本一致;增设沥青混凝土层可提高无砟轨道-路基结构体系的整体刚度,降低各结构层的压应力与动变形,使结构体系的受力更加均匀;沥青混凝土层为路基结构的主要承载部位.

关键词：高速铁路、沥青混凝土层、无砟轨道、路基、力学特性、有限元分析

所属期刊栏目：62

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划

在线出版日期：2022-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：122-126