深水大跨度刚构连续梁桥稳定性参数敏感度研究

摘要：

高墩大跨度刚构连续梁桥是现代深水大跨桥梁工程中的常用桥型.为探讨这类桥梁的深水稳定性,以实际工程为背景,采用流固耦合数值仿真方法,计算最不利T构在不同流速、水深、承台相对标高等条件下的稳定指标;分析结构相对稳定指数与流速、水深及承台相对标高的关系.结果表明:结构相对稳定指数与流速呈指数关系,与流域深度呈4次函数关系,与承台相对标高呈Gauss曲线关系;当水深小于临界深度时,增加水深有利于结构稳定,当水深超出临界深度后则相反;当承台相对标高低于临界标高时,增加承台相对标高有利于结构稳定,当承台相对标高高于临界标高后则相反;深水大跨刚构连续梁桥的稳定性对流速和承台相对标高敏感,对流域水深不敏感.

关键词：铁路桥梁、参数敏感度、数值仿真、刚构连续梁、深水基础、流固耦合、稳定性

所属期刊栏目：62

分类号：U448.23(桥涵工程)

在线出版日期：2022-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：69-73