重载线路道床清筛后捣稳作业模式研究

摘要：

有砟轨道清筛作业会破坏原有道床的密实状态,影响行车安全.为分析道床清筛后不同大型养路机械组合作业模式对道床稳定性的影响,本文针对重载铁路清筛后三捣三稳及四捣三稳两种作业模式,开展了清筛作业前后道床横向阻力测试及轨道静态沉降监测,并对无缝线路稳定性进行了建模分析.结果表明:重车线、空车线清筛后四捣三稳作业后道床横向阻力分别为三捣三稳作业的86.41％、88.65％;趋于稳定后的轨道静态沉降分别比三捣三稳作业大1.5、1.0 mm;重车线、空车线四捣三稳作业容许温升分别为三捣三稳作业的88.37％、91.67％;大型养路机械清筛后再进行三捣三稳作业后的道床质量优于四捣三稳作业,建议重载铁路清筛后按照三捣三稳进行恢复作业.

关键词：重载铁路、道床清筛、捣稳作业、道床横向阻力、轨道静态沉降、稳定性

所属期刊栏目：62

分类号：U213.6(铁路线路工程)

资助基金：朔黄铁路发展有限责任公司课题GJNY-19-89

在线出版日期：2022-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-64,68