隧道衬砌掉块类缺陷结构安全性检算方法及整治技术方案

摘要：

隧道衬砌掉块类缺陷分布隐蔽、危害极大,若发现该类缺陷进行快速有效的安全性评估和及时整治至关重要.针对重整治轻评估的现状,结合工程实例,依据旧新两版《铁路隧道设计规范》,分别给出采用容许应力法和极限状态法进行该类缺陷结构安全性检算的流程和方法.经计算,极限状态法、容许应力法计算所得的衬砌结构最小厚度分别为20、25 cm,说明容许应力法计算结果偏保守,因此安全性检算时该方法尚不能摒弃,应综合考虑和对比两者的计算结果.最后给出了一种注浆加固填补衬砌掉块空洞的通用技术方案,为类似缺陷整治提供参考.

关键词：铁路隧道、衬砌掉块、缺陷结构、对比分析、极限状态法、容许应力法、安全性检算、整治方案

所属期刊栏目：62

分类号：U451+.4;U457+.2(隧道工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划K2020T003

在线出版日期：2022-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：116-119