新型地铁有螺栓扣件及配套调高结构设计

摘要：

针对地铁扣件应用过程中出现的弹条滑退、扣压力衰减、调高量不足等问题,提出了地铁新型有螺栓扣件及其配套调高结构的设计方案.新型扣件弹条与锚固螺栓垂直线路方向直列布置,铁垫板厚度适当减薄,铁垫板锚固螺栓孔及锚固螺栓平垫块设置为锯齿形结构,以增大扣件调整量和保持轨距能力,铁垫板下采用厚度小刚度较大的橡塑垫板;通过对铁垫板的创新设计,形成了调高量20 mm和40 mm两种铁垫板,在满足安全稳定的前提下实现扣件的大调高量.同时对扣件铁垫板、螺栓等关键部件以及整体稳定性进行了力学检算,并进行了扣件试制及室内验证试验.结果表明:该新型扣件具有足够的强度、稳定性和耐久性,各零部件受力满足要求,结构设计合理;能够满足地铁的应用需求,且调高型扣件与普通型扣件零部件通用性好,养护维修方便.

关键词：地铁、有螺栓扣件、结构设计、大调高量、调高结构

所属期刊栏目：62

分类号：U213(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路设计集团有限公司科技开发课题721819

在线出版日期：2022-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-62