10.3969/j.issn.1003-1995.2022.06.12
拉日铁路沿线气温轨温观测研究
针对青藏高原地区日温差大、气温变化剧烈的特点,基于现场测试对拉日铁路沿线气温轨温进行观测分析,研究沿线气温轨温变化规律及极端值分布区间.结果表明:拉日铁路沿线年气温轨温条件呈现低纬度、高海拔气候特征,有利于铺设无缝线路,锁定轨温设计相对容易;青藏高原地区气温轨温的关系超出了现行规范规定,最低轨温应取最低气温减5℃,最高轨温一般地段可维持现行规范,但在日照充分、通风不良的路堑地段,应取最高气温加25℃;高原地区年极端温差较小,检算可满足铺设跨区间无缝线路的要求,但应慎重铺设跨区间无缝线路.
拉日铁路、气温轨温、观测研究、青藏高原、无缝线路
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U212.33(铁路线路工程)
中铁第一勘察设计院科技开发计划项目19-01
2022-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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