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10.3969/j.issn.1003-1995.2022.06.10

京沪高速铁路蚌埠南站岔区轨道不平顺整治技术

引用
在高速铁路运营过程中,列车通过道岔时晃车问题时有发生.以京沪(北京—上海)高速铁路蚌埠南站北岔区下行线三组道岔惯性晃点问题为例,提出了惯性晃点位置及病害确认方法,并通过现场检测数据分析晃车产生原因,提出整治措施和效果评价方法.结果表明:钢轨廓形打磨维护是整治道岔惯性晃点的关键环节,需成立道岔钢轨专修组,负责道岔晃点的综合整治.

高速铁路、道岔区、轨道不平顺、惯性晃点、整治技术

62

U213.244;U216.42(铁路线路工程)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划K20219G010

2022-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

45-48

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1003-1995

11-2027/U

62

2022,62(6)

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