京沪高速铁路蚌埠南站岔区轨道不平顺整治技术

摘要：

在高速铁路运营过程中,列车通过道岔时晃车问题时有发生.以京沪(北京—上海)高速铁路蚌埠南站北岔区下行线三组道岔惯性晃点问题为例,提出了惯性晃点位置及病害确认方法,并通过现场检测数据分析晃车产生原因,提出整治措施和效果评价方法.结果表明:钢轨廓形打磨维护是整治道岔惯性晃点的关键环节,需成立道岔钢轨专修组,负责道岔晃点的综合整治.

关键词：高速铁路、道岔区、轨道不平顺、惯性晃点、整治技术

所属期刊栏目：62

分类号：U213.244;U216.42(铁路线路工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划K20219G010

在线出版日期：2022-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-48