钢轨探伤高速试验平台判伤算法

摘要：

为了满足铁路机械化、现代化、信息化的钢轨探伤检测需求,依托重载铁路新型相控阵钢轨探伤车进行自动判伤算法设计,以实现对伤损实时自动识别及分级报警.该自动判伤算法包括数据群分割模块和多元组合判伤模块.数据群分割模块将采集到的数据分割为一系列的数据框,再进入多元组合判伤模块进行判伤,计算出缺陷的位置、类型、长度等特征,实时显示在上位机软件中.该算法已应用于重载铁路新型相控阵钢轨探伤车.应用结果表明,检出率可达90％以上,漏报率低于10％,能够正确识别轨头核伤、轨腰螺孔裂纹及轨底裂纹.

关键词：重载铁路、相控阵、钢轨探伤系统、自动判伤算法、数据群分割、多元组合判伤

所属期刊栏目：62

分类号：U213(铁路线路工程)

在线出版日期：2022-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-35