全断面预制装配式隧道明洞设计施工关键技术

摘要：

为全面验证推广全断面钢筋混凝土预制装配式隧道明洞结构,在国家铁道试验中心重载铁路试车线SIDK0+070—SIDK0+150区段设计了面向铁路的装配式明洞结构试验段.本文首先阐述了该试验段明洞结构分块方法和设计选型,通过建立车辆-轨道-装配式明洞耦合动力有限元模型对轨下结构的力学性能进行验算,得出最大加速度、最大竖向动位移、最大竖向动应力分别为9.1 m/s2、6.4 mm、278 kPa,证明了列车荷载作用下结构的安全性满足设计要求.然后介绍了装配式明洞的施工过程及关键拼装工序,并提出了具备推广价值的新型条囊充液式结构外防水方案,可为相关工程建设提供参考.

关键词：铁路隧道、全断面、预制装配式、隧道明洞、设计选型、结构验算、拼装施工、外防水

所属期刊栏目：62

分类号：U455.4(隧道工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划;中国铁道科学研究院集团有限公司基金

在线出版日期：2022-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15