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10.3969/j.issn.1003⁃1995.2022.05.08

轨道几何动态惯性测量误差评估方法

引用
针对轨道动态测量应用场景建立了一套空间相关性的动态测量误差传播评估方法,研究了多种因素对测量准确性的影响,探究切实可行的轨道检测系统误差分析手段.将两类惯性基准测量方法简化成线性时不变系统,输入为特性一致的观测白噪声,由此得到的测量误差序列是平稳随机过程;提出了动态测量信噪比指标来描述传感器随机噪声、行车速度、波长和测量误差间的函数关系.结果表明:角速度测量法的信噪比与检测速度无关,加速度测量法的信噪比与检测速度正相关,二者均与轨道不平顺波长负相关;加速度测量法适用于高速检测,而角速度测量法适用于低速检测;为实现200 m轨道长波不平顺的有效测量,须将陀螺仪零偏稳定性指标提升至0.2°/h.

轨道动态测量、惯性基准法、信噪比、误差分析、随机噪声、加速度测量法、角速度测量法

62

U216.3;TP391.41(铁路线路工程)

中国铁道科学研究院集团有限公司基金;中国铁道科学研究院集团有限公司基金

2022-06-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

36-41

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铁道建筑

1003-1995

11-2027/U

62

2022,62(5)

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